YüksekYaygınDPF / EGR / AdBlue

Fiat Punto Evo 1.3 Multijet partikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması

Kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanır, rejenerasyon yarım kalınca yakıt yağa karışır ve yağ seviyesi yükselir.

Etkilenen motor1.3 Multijet

ŞanzımanTümü

Model yılları2010–2018

Ne zaman çıkar80–200 bin km

Masraf (özel servis)4.000–45.000 TL

Kalıcı çözümYağı kısa aralıkla değiştirmek ve ara sıra uzun yol yapmak

Fiat Punto Evo (2010–2018) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 1.3 Multijet motorlu araçlarda, 2010–2018 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: Fiat 500L.

Belirtiler

Yağ seviyesi yükselir
Motor arıza ve filtre lambası
Güç kaybı

Neden olur

Şehir içi kısa yolda filtrenin yanamaması ve rejenerasyon sırasında yakıtın motor yağına karışması.

Almadan önce nasıl anlarsın

Yağ çubuğunda seviye yüksek mi ve yağ yakıt kokuyor mu bakPartikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması
Filtre temizliği ya da değişim kaydını sorPartikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Filtre temizliği ve yağ değişimi	4.000–10.000 TL	6.500–16.000 TL
Partikül filtresi değişimi	20.000–45.000 TL	32.000–72.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

YüksekYaygın Fiat 500LPartikül filtresi tıkanması ve yağa yakıt karışması Motor 1.3 Multijet, 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2013–2022Ne zaman 80–200 bin km 4.000–45.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.