Ford Connect 2 1.0 EcoBoost Otomatik kronik arızaları

Motor 1.0 EcoBoost, 100 hp, benzinYıllar 2013–2022Kasa Panelvan, MinivanSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 TDCi 95 hp5,51.5 TDCi 100 hp1,81.0 EcoBoost 100 hp4,81.5 EcoBlue 120 hp1,8
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.0 EcoBoost 100 hp, Otomatik4,8Orta risk
Bu seçimde arıza2
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf22.000–105.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

KritikYaygın Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2013–2022Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL YüksekYaygın Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Silindir kapağını genleşme kabına bağlayan gaz alma hattı çatlayıp soğutma suyunu sessizce eksiltir; fark edilmezse motor ısınır. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2013–2018Ne zaman 40–120 bin km 4.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Enjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı Motor 1.6 TDCiYıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ hatlarında kurum tıkanması Motor 1.6 TDCiYıl 2014–2018Ne zaman bakım ihmali 2.000–45.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası Motor 1.6 TDCiYıl 2013–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Motor 1.6 TDCi, 1.5 TDCi, 1.5 EcoBlueYıl 2013–2022Ne zaman 70–180 bin km 6.000–80.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.6 TDCi95 hp, dizel5,54 arıza5,54 arıza
1.5 TDCi100 hp, dizel1,81 arıza1,81 arıza
1.0 EcoBoost100 hp, benzin4,82 arıza4,82 arıza
1.5 EcoBlue120 hp, dizel1,81 arıza1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.