Ford Courier 1.0 EcoBoost kronik arızaları

Motor 1.0 EcoBoost, 100 hp, benzinYıllar 2014–2026Kasa Panelvan, MinivanSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.5 TDCi 75 hp3,31.6 TDCi 95 hp4,51.0 EcoBoost 100 hp4,21.5 EcoBlue 100 hp0,7
Şanzıman
TümüManuel
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.0 EcoBoost 100 hp4,2Orta risk
Bu seçimde arıza2
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf22.000–105.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

KritikYaygın Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ emme süzgecini tıkayabilir; düşük yağ basıncı ve motor hasarı riski doğar. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2014–2026Ne zaman 80–150 bin km 18.000–45.000 TL YüksekAra sıra Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Soğutma suyu sessizce eksilir ve motor ısınır; ihmal edilirse silindir kapağı zarar görür. Motor 1.0 EcoBoostYıl 2014–2019Ne zaman 40–120 bin km 4.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Motor 1.5 TDCiYıl 2014–2022Ne zaman 70–180 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ hatlarında kurum tıkanması Motor 1.6 TDCiYıl 2014–2018Ne zaman bakım ihmali 2.000–45.000 TL YüksekYaygın Turbo yağ sızdırması ve turbo arızası Motor 1.6 TDCiYıl 2014–2018Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Enjektör yuvası sızıntısı ve yakıt kaçağı Motor 1.5 TDCi, 1.6 TDCiYıl 2014–2022Ne zaman 100–220 bin km 4.000–80.000 TL OrtaYaygın AdBlue tankı ve pompası arızası Motor 1.5 EcoBlueYıl 2018–2026Ne zaman garanti sonrası 4.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Soğutma suyu eksilmesi ve aşırı ısınma Yağ içinde çalışan kayışın yıpranması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuel
1.5 TDCi75 hp, dizel3,32 arıza
1.6 TDCi95 hp, dizel4,53 arıza
1.0 EcoBoost100 hp, benzin4,22 arıza
1.5 EcoBlue100 hp, dizel0,71 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.