KritikYaygınTriger / zincir

Ford Tourneo Connect 2.0 EcoBlue yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması

Yağ içinde çalışan kayış ufalanıp yağ pompası süzgecini tıkayabilir; motor hasarı riski doğar.

Etkilenen motor2.0 EcoBlue

ŞanzımanTümü

Model yılları2022–2026

Ne zaman çıkar80–200 bin km

Masraf (özel servis)18.000–200.000 TL

Kalıcı çözümYağı ve kayışı kısa aralıkla yenilemek

Ford Tourneo Connect (2022–2026) için kayıtlı 3 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 2.0 EcoBlue motorlu araçlarda, 2022–2026 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 6 araçta daha kayıtlı: Ford Kuga 3, Ford Transit Custom, Ford Transit, Opel Corsa F ve diğerleri.

Belirtiler

Yağ basıncı düşük uyarısı
Motordan alışılmadık ses
Yağda kayış parçacıkları

Neden olur

2.0 EcoBlue'da kayış yağ içinde çalışır; kısa yolculukta yağa karışan yakıt kayışın ufalanmasını hızlandırır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Triger kayışı değişimi ve yağ değişim kayıtlarını isteYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması
Uzun aralıkla yağ bakımı yapılmış mı sorYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması
Yağ doldurma ağzında kayış kalıntısı olup olmadığına bakYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Kayış + yağ pompası süzgeci temizliği	18.000–40.000 TL	29.000–64.000 TL
Motor revizyonu	100.000–200.000 TL	160.000–320.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 6

KritikYaygın Ford Kuga 3Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2026Ne zaman 80–200 bin km 18.000–200.000 TL KritikYaygın Ford Transit CustomYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2023Ne zaman 100–220 bin km 18.000–45.000 TL KritikYaygın Ford TransitYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 2.0 EcoBlue, 2.0 EcoBlue 170Yıl 2019–2026Ne zaman 80–200 bin km 18.000–200.000 TL KritikYaygın Opel Corsa FYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 1.2, 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2019–2026Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL KritikYaygın Opel CrosslandYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 1.2, 1.2 Turbo, 1.2 Turbo 130Yıl 2017–2026Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL KritikYaygın Opel GrandlandYağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması Motor 1.2 TurboYıl 2017–2026Ne zaman 60–150 bin km 18.000–170.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.