KritikÇok yaygınTriger / zincir

BMW 3 Serisi E90 318d N47 / 320d N47 zincir uzaması / zincir kopması

N47 dizellerde arkadaki zincir uzar, dişli ve kılavuzlar aşınır. Kopma motoru kilitler.

Etkilenen motor318d N47, 320d N47
ŞanzımanTümü
Model yılları2007–2012
Ne zaman çıkar70–170 bin km
Masraf (özel servis)70.000–130.000 TL
Kalıcı çözümGüncel zincir seti ve 10.000 km yağ aralığı

BMW 3 Serisi E90 (2005–2012) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 318d N47, 320d N47 motorlu araçlarda, 2007–2012 model yıllarında görülür, çoğunlukla 70–170 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 9 araçta daha kayıtlı: BMW 1 Serisi E87, BMW 1 Serisi F20, BMW 3 Serisi F30, BMW 4 Serisi F32 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Soğuk çalıştırmada tırlama ve çıngırdama
  • Arıza lambası ve güç kaybı
  • Kopmada motor aniden durur ve çalışmaz

Neden olur

Zincir ve kılavuz aşınması yağ değişim aralığı uzadıkça hızlanır. Zincir şanzıman tarafında olduğu için işçilik yüksektir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Zincir seti ve dişli değişimi (şanzıman sökümlü)70.000–130.000 TL112.000–208.000 TL
Zincir koptuysa motor revizyonu150.000–350.000 TL240.000–560.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 9

KritikYaygın BMW 1 Serisi E87Zincir uzaması / zincir kopması Motor 118d N47, 120d N47Yıl 2007–2011Ne zaman 70–170 bin km 70.000–130.000 TL KritikYaygın BMW 1 Serisi F20Zincir uzaması / zincir kopması Motor 116d N47, 118d N47, 120d N47Yıl 2011–2015Ne zaman 70–180 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 3 Serisi F30Zincir uzaması / zincir kopması Motor 316d N47, 318d N47, 320d N47Yıl 2012–2015Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 4 Serisi F32Zincir uzaması / zincir kopması Motor 420d N47Yıl 2013–2014Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW 5 Serisi F10Zincir uzaması / zincir kopması Motor 518d N47, 520d N47, 525d N47Yıl 2010–2014Ne zaman 80–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X1 E84Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive16d N47, sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2009–2013Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL KritikYaygın BMW X3 E83Zincir uzaması / zincir kopması Motor 2.0d N47Yıl 2007–2010Ne zaman 70–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X3 F25Zincir uzaması / zincir kopması Motor sDrive18d N47, xDrive20d N47Yıl 2010–2014Ne zaman 80–180 bin km 80.000–150.000 TL KritikYaygın BMW X5 F15Zincir uzaması / zincir kopması Motor xDrive25d N47Yıl 2013–2014Ne zaman 70–170 bin km 70.000–140.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.