OrtaYaygınŞanzıman

Honda HR-V RU 1.5 i-VTEC CVT titreme ve kalkış tereddüdü

Düşük hızda gaz verirken CVT'de titreme ya da tereddüt hissedilir. Yağ ve yazılım bakımıyla çoğu zaman yatışır.

Etkilenen motor1.5 i-VTEC

ŞanzımanCVT

Model yılları2015–2021

Ne zaman çıkar50–150 bin km

Masraf (özel servis)4.000–120.000 TL

Kalıcı çözümŞanzıman yağını 60.000 km'de bir değiştirmek

Honda HR-V RU (2015–2021) için kayıtlı 2 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 1.5 i-VTEC motorlu araçlarda, 2015–2021 model yıllarında görülür, çoğunlukla 50–150 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Nissan Qashqai J11, Nissan X-Trail T32.

Belirtiler

Düşük hızda gaza basınca titreme
Kalkışta tereddüt
Şanzıman arıza lambası

Neden olur

Kayış ve kasnak sisteminde yağ ömrü ile valf gövdesi aşınması.

Almadan önce nasıl anlarsın

Şanzıman yağı değişim kaydı var mı bakCVT titreme ve kalkış tereddüdü
Düşük hızda ve kalkışta titreme test etCVT titreme ve kalkış tereddüdü
Arıza kodlarını taraCVT titreme ve kalkış tereddüdü

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Yağ değişimi ve yazılım güncellemesi	3.000–6.000 TL	5.000–9.500 TL
Valf gövdesi onarımı	20.000–40.000 TL	32.000–64.000 TL
CVT revizyonu	60.000–120.000 TL	96.000–192.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

OrtaYaygın Nissan Qashqai J11CVT titreme ve kalkış tereddüdü Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2014–2021Ne zaman 60–160 bin km 4.000–120.000 TL OrtaYaygın Nissan X-Trail T32CVT titreme ve kalkış tereddüdü Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2014–2022Ne zaman 60–160 bin km 4.000–120.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.