KritikÇok yaygınŞanzıman

Audi A5 8T multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme

Multitronic zincirli sürekli değişken şanzımanda varyatör zinciri, kasnaklar ve kavrama paketi aşınır; şanzıman kayar, titrer ve acil durum moduna girer.

Etkilenen motorTüm motorlar

ŞanzımanMultitronic

Model yılları2008–2012

Ne zaman çıkar100–200 bin km

Masraf (özel servis)60.000–130.000 TL

Kalıcı çözümYağ yaklaşık 60.000 ve 120.000 kilometrede yenilenir

Audi A5 8T (2008–2016) için kayıtlı 14 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2008–2012 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Audi A4 B6, Audi A4 B7.

Belirtiler

Kalkışta ve yokuşta titreme
Gaz verince kayma ve devir yükselmesi
Acil durum modu ve şanzıman arıza lambası

Neden olur

Zincir uzar, kasnak yüzeyleri ve kavrama plakaları aşınır; kontrol ünitesi ve yağ kalitesi de ömrü kısaltır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Yokuşta ve kalkışta titremeyi deneMultitronic zincir aşınması, kayma ve titreme
Hata belleğini okutMultitronic zincir aşınması, kayma ve titreme
Yağ değişim kaydını sorMultitronic zincir aşınması, kayma ve titreme

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Şanzıman revizyonu	60.000–130.000 TL	96.000–208.000 TL
Kavrama paketi değişimi	20.000–50.000 TL	32.000–80.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

KritikÇok yaygın Audi A4 B6Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2000–2004Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL KritikÇok yaygın Audi A4 B7Multitronic zincir aşınması, kayma ve titreme Motor TümüŞanzıman MultitronicYıl 2004–2008Ne zaman 100–200 bin km 60.000–130.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.