Hyundai Accent Admire Otomatik kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 1999–2005Kasa Sedan, HatchbackSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.3 MPI 85 hp0,71.6 DOHC 105 hp4,11.5 CRDi 82 hp0,9
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması1,9Düşük risk
Bu seçimde arıza3
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf32.000–230.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikYaygın Triger kayışı kopması Facelift Getz'de 1.4 ve 1.6 ALPHA2 motorlarda triger kayışı kopması en çok bilinen sorun olarak sıralanıyor. Motor 1.6 DOHCYıl 2005Ne zaman Km'den bağımsız 10.000–80.000 TL YüksekAra sıra Silindir kapağı çatlaması 1.5 CRDi (D3EA) dizelde yüksek kilometrede silindir kapağı çatlayabilir, motor su eksiltir ve hararet yapar. Motor 1.5 CRDiYıl 2003–2005Ne zaman 200–300 bin km 15.000–90.000 TL OrtaYaygın Yağ eksiltme / yağ yakma 1.3 ve 1.6 benzinli motorlarda yüksek kilometrede bakım arasında yağ seviyesi hızla düşer. Motor 1.3 MPI, 1.6 DOHCYıl 1999–2005Ne zaman 150–300 bin km 7.000–60.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Yağ eksiltme / yağ yakma Silindir kapağı çatlaması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Triger kayışı kopması (Km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.3 MPI85 hp, benzin0,71 arıza0,71 arıza
1.6 DOHC105 hp, benzin4,12 arıza4,12 arıza
1.5 CRDi82 hp, dizel0,91 arıza0,91 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.