Hyundai Accent Era kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2005–2012Kasa SedanSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 DOHC 97 hp3,61.6 DOHC 112 hp3,61.5 CRDi 82 82 hp3,81.5 CRDi 110 110 hp3,8
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Risk endeksi, motorların ortalaması3,7Orta risk
Kronik arıza4
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf31.000–229.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 4

KritikYaygın Triger kayışı kopması Facelift Getz'de 1.4 ve 1.6 ALPHA2 motorlarda triger kayışı kopması en çok bilinen sorun olarak sıralanıyor. Motor 1.4 DOHC, 1.6 DOHCYıl 2005–2011Ne zaman Km'den bağımsız 10.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör sızdırması ve sert çalışma Yüksek km'li dizel Era'larda enjektörler geri dönüş kaçırır, motor zor çalışır ve vuruntu yapar. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2005–2012Ne zaman 150–250 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma Yüksek km'li dizel Era'larda turbo basınç kaybeder, güç düşer ve egzozdan mavi duman çıkabilir. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2006–2012Ne zaman 150–250 bin km 12.000–55.000 TL OrtaYaygın EGR tıkanması ve güç kaybı Dizel Era'da EGR valfi ve emme yolu kurumla tıkanır, araç çekişsiz kalır ve arıza lambası yanar. Motor 1.5 CRDi 82, 1.5 CRDi 110Yıl 2005–2012Ne zaman 100–250 bin km 3.000–14.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR tıkanması ve güç kaybı Enjektör sızdırması ve sert çalışma Turbo basınç kaybı ve yağ kaçırma
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Triger kayışı kopması (Km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.4 DOHC97 hp, benzin3,61 arıza3,61 arıza
1.6 DOHC112 hp, benzin3,61 arıza3,61 arıza
1.5 CRDi 8282 hp, dizel3,83 arıza3,83 arıza
1.5 CRDi 110110 hp, dizel3,83 arıza3,83 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.