Arızalar 5
YüksekÇok yaygın
Emme supabı karbon birikimi ve güç kaybı
Direkt enjeksiyonda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için kurum birikir; güç düşer, rölanti dalgalanır ve tepki ağırlaşır.
4.000–12.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo yağ sızıntısı ve aşınma
Turbonun iç keçeleri yıprandığında yağ sızar; güç kaybı, mavi duman ve yağ eksilmesi görülür.
25.000–90.000 TL
YüksekAra sıra
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
Turbonun değişken kanatları kurumla sıkışınca basınç kaybı olur; motor güç kaybeder ve acil durum moduna girebilir.
20.000–70.000 TL
YüksekAra sıra
Karbon birikimi ve yağ eksiltme
Direkt enjeksiyonlu benzinli Tucson'larda emme supapları karbonlanır, bazı araçlarda yağ seviyesi düşer.
6.000–150.000 TL
OrtaYaygın
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
Dizel Tucson'da EGR valfi kirlenir, DPF kısa mesafe kullanımda dolar ve güç düşer.
3.000–60.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Emme supabı karbon birikimi ve güç kaybı
Turbo yağ sızıntısı ve aşınma
Karbon birikimi ve yağ eksiltme
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik | DCT |
|---|---|---|---|
| 1.6 GDI132 hp, benzin | 3,62 arıza | 3,62 arıza | 5,74 arıza |
| 1.6 T-GDI177 hp, benzin | 1,72 arıza | 1,72 arıza | 4,44 arıza |
| 1.6 CRDi 115115 hp, dizel | 1,62 arıza | 1,62 arıza | 4,34 arıza |
| 1.6 CRDi 136136 hp, dizel | 1,62 arıza | 1,62 arıza | 4,34 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.