Jeep Wrangler JK 2.8 CRD Otomatik kronik arızaları

Motor 2.8 CRD, 200 hp, dizelYıllar 2007–2018Kasa SUVSegment D-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü3.8 V6 202 hp3,83.6 Pentastar 284 hp4,92.8 CRD 200 hp3,8
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 2.8 CRD 200 hp, Otomatik3,8Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf19.000–110.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekYaygın Direksiyon sallanması (death wobble) Çukur ya da bozukluk sonrası ön takım sallanır ve direksiyon şiddetle titrer. Motor TümüYıl 2007–2018Ne zaman 50–200 bin km 3.000–40.000 TL YüksekYaygın TIPM güç dağıtım modülü arızası Sigorta ve röle işlevlerini birleştiren TIPM modülü bozulunca elektrik fonksiyonları kendiliğinden çalışır ya da aksar. Motor TümüYıl 2007–2018Ne zaman 8 yaş sonrası 8.000–45.000 TL OrtaYaygın Radyatör sızıntısı ve hararet Radyatör sızdırır, soğutma suyu eksilir ve motor ısınır. Motor TümüYıl 2012–2018Ne zaman 80–200 bin km 8.000–25.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikAra sıra 3.6 Pentastar silindir kapağı arızası ve ateşleme kaçırma Motor 3.6 PentastarYıl 2012–2014Ne zaman 60–160 bin km 40.000–120.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Direksiyon sallanması (death wobble) Radyatör sızıntısı ve hararet
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: TIPM güç dağıtım modülü arızası (8 yaş sonrası)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
3.8 V6202 hp, benzin3,83 arıza3,83 arıza
3.6 Pentastar284 hp, benzin4,94 arıza4,94 arıza
2.8 CRD200 hp, dizel3,83 arıza3,83 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.