Arızalar 4
KritikAra sıra
3.6 Pentastar silindir kapağı arızası ve ateşleme kaçırma
3.6 Pentastar motorda silindir kapağı arızası ateşleme kaçırmaya ve ciddi motor hasarına yol açar.
40.000–120.000 TL
YüksekYaygın
Direksiyon sallanması (death wobble)
Çukur ya da bozukluk sonrası ön takım sallanır ve direksiyon şiddetle titrer.
3.000–40.000 TL
YüksekYaygın
TIPM güç dağıtım modülü arızası
Sigorta ve röle işlevlerini birleştiren TIPM modülü bozulunca elektrik fonksiyonları kendiliğinden çalışır ya da aksar.
8.000–45.000 TL
OrtaYaygın
Radyatör sızıntısı ve hararet
Radyatör sızdırır, soğutma suyu eksilir ve motor ısınır.
8.000–25.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Direksiyon sallanması (death wobble)
3.6 Pentastar silindir kapağı arızası ve ateşleme kaçırma
Radyatör sızıntısı ve hararet
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: TIPM güç dağıtım modülü arızası (8 yaş sonrası)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 3.8 V6202 hp, benzin | 3,83 arıza | 3,83 arıza |
| 3.6 Pentastar284 hp, benzin | 4,94 arıza | 4,94 arıza |
| 2.8 CRD200 hp, dizel | 3,83 arıza | 3,83 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.