Arızalar 4
KritikAra sıra
Triger zinciri gergisi arızası
Zincir gergisi yıpranınca zincir gevşer, motor önünden ses gelir; ihmal edilirse zamanlama bozulur ve motor hasar görür.
12.000–40.000 TL
YüksekYaygın
EGR kurumu ve DPF tıkanması
Kısa mesafe kullanımında EGR valfi kurumla tıkanır, DPF dolar; güç kaybı ve uyarı lambası görülür.
6.000–80.000 TL
YüksekAra sıra
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
Turbonun değişken kanatları kurumla sıkışınca basınç kaybı olur; motor güç kaybeder ve acil durum moduna girebilir.
20.000–70.000 TL
OrtaYaygın
Direkt enjeksiyon karbon birikimi
Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer.
5.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR kurumu ve DPF tıkanması
Direkt enjeksiyon karbon birikimi
Triger zinciri gergisi arızası
Değişken kanatlı (VGT) turbonun sıkışması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DCT |
|---|---|---|
| 1.0 T-GDI120 hp, benzin | 2,42 arıza | 4,94 arıza |
| 1.4 T-GDI140 hp, benzin | 0,71 arıza | 3,83 arıza |
| 1.5 T-GDI160 hp, benzin | 00 arıza | 3,32 arıza |
| 1.6 CRDi 115115 hp, dizel | 2,52 arıza | 54 arıza |
| 1.6 CRDi 136136 hp, dizel | 2,52 arıza | 54 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.