Arızalar 2
KritikYaygın
Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi
Theta II motorlarda biyel yatağı aşınınca motorda vuruntu başlar, yağ basıncı uyarısı yanar ve motor kilitlenebilir.
60.000–220.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
Bakım arasında yağ seviyesi belirgin düşer; supaplarda karbon birikimi ve aşırı yağ tüketimi bu motor ailesiyle anılır.
35.000–160.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Triger zinciri sesi ve gergi arızası
18.000–170.000 TL
KritikYaygın
Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı
20.000–150.000 TL
YüksekÇok yaygın
Emme supabı karbon birikimi ve güç kaybı
4.000–12.000 TL
YüksekYaygın
Segman sıkışması ve yağ eksiltme
35.000–160.000 TL
OrtaYaygın
EGR tıkanması ve DPF doluluğu
3.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi
Yağ eksiltme / yağ yakma
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.6 GDI135 hp, benzin | 4,32 arıza | 4,32 arıza |
| 2.0 MPI163 hp, benzin | 4,82 arıza | 4,82 arıza |
| 1.7 CRDi115 hp, dizel | 0,71 arıza | 0,71 arıza |
| 2.0 CRDi 136136 hp, dizel | 6,23 arıza | 6,23 arıza |
| 2.0 CRDi 184184 hp, dizel | 6,23 arıza | 6,23 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.