OrtaYaygınMotor mekaniği

Kia XCeed direkt enjeksiyon karbon birikimi

Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda emme supapları zamanla karbonlanır, rölanti bozulur ve güç düşer.

Etkilenen motor1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI, 1.5 T-GDI
ŞanzımanTümü
Model yılları2019–2026
Ne zaman çıkar60–120 bin km
Masraf (özel servis)5.000–12.000 TL
Kalıcı çözümKaliteli yakıt kullanmak ve yağı zamanında değiştirmek

Kia XCeed (2019–2026) için kayıtlı 4 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 4. sırada. 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI, 1.5 T-GDI motorlu araçlarda, 2019–2026 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–120 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 9 araçta daha kayıtlı: Hyundai Bayon, Hyundai i20 2, Hyundai i20 3, Hyundai Kona 1 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Rölantide titreme
  • Gazda tereddüt ve güç kaybı
  • Yakıt tüketiminde artış

Neden olur

Direkt enjeksiyonda yakıt supap arkasını yıkamadığı için emme yolunda kurum birikir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Emme supabı karbon temizliği6.000–12.000 TL9.500–19.000 TL
Enjektör temizliği veya değişimi5.000–20.000 TL8.000–32.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 9

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.