Mercedes-Benz E Serisi W210 E 240 M112 Otomatik kronik arızaları

Motor E 240 M112, 170 hp, benzinYıllar 1995–2002Kasa Sedan, StationSegment E
Başka araçla karşılaştır
Motor
TümüE 200 M111 136 hp5,5E 230 M111 150 hp5,5E 240 M112 170 hp5,8E 280 M112 204 hp5,5E 320 M112 224 hp5,5E 220 CDI OM611 122 hp5,5E 270 CDI OM612 170 hp5,5
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, E 240 M112 170 hp, Otomatik5,8Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf33.000–145.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

KritikYaygın Ön yay yuvası paslanması Ön yay yuvaları paslanıp çürüyebilir. İleri aşamada süspansiyon sürüş sırasında çökebilir. Motor TümüYıl 1995–2002Ne zaman 10 yaş sonrası 10.000–40.000 TL YüksekÇok yaygın Karoser paslanması Karoserde yaygın paslanma görülür. Üretimdeki yetersiz pas koruması nedeniyle model bu konuda bilinir. Motor TümüYıl 1995–2002Ne zaman 10 yaş sonrası 15.000–80.000 TL OrtaYaygın Külbütör kapağı contası ve yağ keçesi kaçağı M112 V6 motorda külbütör kapağı contaları ve yağ keçeleri yaşla sertleşip yağ sızdırır. Motor E 240 M112Yıl 1997–2002Ne zaman 100–250 bin km 8.000–25.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Külbütör kapağı contası ve yağ keçesi kaçağı
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Ön yay yuvası paslanması (10 yaş sonrası), Karoser paslanması (10 yaş sonrası)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
E 200 M111136 hp, benzin5,52 arıza5,52 arıza
E 230 M111150 hp, benzin5,52 arıza5,52 arıza
E 240 M112170 hp, benzin5,83 arıza5,83 arıza
E 280 M112204 hp, benzin5,52 arıza5,52 arıza
E 320 M112224 hp, benzin5,52 arıza5,52 arıza
E 220 CDI OM611122 hp, dizel5,52 arıza5,52 arıza
E 270 CDI OM612170 hp, dizel5,52 arıza5,52 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.