OrtaYaygınYürüyen aksam

Mercedes-Benz E Serisi W211 airmatic hava süspansiyon körük ve kompresör arızası

Airmatic'li araçlarda hava körükleri çatlar, kompresör aşırı çalışıp yanar. Araç çöker.

Etkilenen motorE 280 CDI OM642, E 320 CDI OM648, E 320 CDI OM642, E 350 M272, E 500 M113
ŞanzımanTümü
Model yılları2002–2009
Ne zaman çıkar100–200 bin km
Masraf (özel servis)25.000–70.000 TL
Kalıcı çözümSızıntıyı erken onarmak

Mercedes-Benz E Serisi W211 (2002–2009) için kayıtlı 10 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 9. sırada. E 280 CDI OM642, E 320 CDI OM648, E 320 CDI OM642, E 350 M272, E 500 M113 motorlu araçlarda, 2002–2009 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: Mercedes-Benz ML W164.

Belirtiler

  • Araç gece park ettikten sonra çöker
  • Kompresör sürekli çalışır ve ses yapar
  • Gösterge panelinde süspansiyon uyarısı

Neden olur

Hava körükleri lastik yaşlanmasıyla çatlar, sızıntı kompresörü yorar.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Körük değişimi (adet)25.000–60.000 TL40.000–96.000 TL
Kompresör değişimi25.000–55.000 TL40.000–88.000 TL
Yaylı süspansiyona dönüşüm35.000–70.000 TL56.000–112.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

OrtaAra sıra Mercedes-Benz ML W164Airmatic hava süspansiyon körük ve kompresör arızası Motor TümüYıl 2005–2011Ne zaman 120–220 bin km 25.000–70.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.