MINI Cooper F56 Manuel kronik arızaları

Motor seçeneği 6Yıllar 2014–2024Kasa HatchbackSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
TümüOne B38 102 hp1,4Cooper B38 136 hp0,7Cooper S B48 192 hp3,3John Cooper Works B48 231 hp3,3Cooper D B37 116 hp0Cooper SD B47 170 hp2,4
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması1,9Düşük risk
Bu seçimde arıza8
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf80.000–280.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 8

YüksekYaygın EGR soğutucusu kaçağı B47 dizelde EGR soğutucusu iç kaçak yapabilir; soğutma suyu eksilir, aşırı ısınma ve güç kaybı görülür. Yüksek kilometreli araçlarda sık değiştirilen bir parçadır. Motor Cooper SD B47Yıl 2014–2022Ne zaman 60–200 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın Su pompası ve termostat arızası B48'de elektrikli su pompası ve termostat arızalanır; soğutma suyu eksilir, motor ısınır ve pahalı hasar riski doğar. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 70–180 bin km 12.000–35.000 TL OrtaÇok yaygın Emme supaplarında karbon birikimi Doğrudan enjeksiyonlu B38'de emme supaplarında karbon birikir; kısa mesafe kullanımda bu artar. Motor One B38Yıl 2014–2024Ne zaman Yüksek kilometrede 8.000–15.000 TL OrtaÇok yaygın Yağ ve soğutma suyu kaçakları B48 benzinli motorda supap kapağı contası, yağ filtre yuvası contası ve arka krank keçesi gibi noktalardan yağ sızabilir. Yağ filtre yuvası çatlarsa soğutma suyu da kaçırır. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 60–200 bin km 8.000–35.000 TL OrtaYaygın B38 külbütör kapağından yağ sızıntısı B38 motorda külbütör kapağı contası bölgesinden yağ sızar, karışım hataları kaydedilir ve motor düzensiz çalışır. Motor Cooper B38Yıl 2014–2017Ne zaman 30–100 bin km 10.000–30.000 TL OrtaYaygın DPF tıkanması Ağırlıklı şehir içinde kullanılan B47 dizellerde DPF dolar, rejenerasyon tamamlanamaz ve araç acil durum moduna girebilir. Motor Cooper SD B47Yıl 2014–2024Ne zaman 80–250 bin km 15.000–90.000 TL OrtaYaygın Emme supabı karbon birikimi Direkt enjeksiyonlu B48'de yakıt supaplara değmediği için emme supaplarında karbon birikir; rölanti ve performans bozulur. Motor Cooper S B48, John Cooper Works B48Yıl 2015–2024Ne zaman 60–150 bin km 8.000–20.000 TL DüşükYaygın Valf kapağı contası sızıntısı Tekrarlayan ısınma soğuma döngüleri B38'de valf kapağı contasını bozup yağ sızdırabiliyor. Motor One B38Yıl 2014–2024Ne zaman Km'den bağımsız 4.000–10.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
B38 külbütör kapağından yağ sızıntısı EGR soğutucusu kaçağı Yağ ve soğutma suyu kaçakları Emme supabı karbon birikimi Su pompası ve termostat arızası DPF tıkanması
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Emme supaplarında karbon birikimi (Yüksek kilometrede), Valf kapağı contası sızıntısı (Km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
One B38102 hp, benzin1,42 arıza1,42 arıza
Cooper B38136 hp, benzin0,71 arıza0,71 arıza
Cooper S B48192 hp, benzin3,33 arıza3,33 arıza
John Cooper Works B48231 hp, benzin3,33 arıza3,33 arıza
Cooper D B37116 hp, dizel00 arıza00 arıza
Cooper SD B47170 hp, dizel2,42 arıza2,42 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.