YüksekÇok yaygınDPF / EGR / AdBlue

Peugeot 3008 1 FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası

Katkı sıvılı FAP (DPF) sisteminde filtre tıkanır, yeniden yakma tamamlanmaz ve güç kaybı yaşanır.

Etkilenen motor1.6 HDi 110, 1.6 e-HDi 115, 2.0 HDi 150
ŞanzımanTümü
Model yılları2009–2016
Ne zaman çıkar80–220 bin km
Masraf (özel servis)5.000–80.000 TL
Kalıcı çözümUzun yolda düzenli kullanım ve FAP'lı araçta kısa aralıkla yağ değişimi

Peugeot 3008 1 (2009–2016) için kayıtlı 9 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 3. sırada. 1.6 HDi 110, 1.6 e-HDi 115, 2.0 HDi 150 motorlu araçlarda, 2009–2016 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–220 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 3 araçta daha kayıtlı: Peugeot 308 T7, Peugeot 407, Peugeot 508 1.

Belirtiler

  • "FAP arızası" ya da "katkı seviyesi" uyarısı
  • Güç kaybı ve limp modu
  • Yağ seviyesinin yükselmesi

Neden olur

Kısa mesafe kullanımda rejenerasyon tamamlanmaz, katkı deposu boşalır ve filtre kurumla dolar. Yakıt yağa karışabilir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Katkı sıvısı + FAP temizliği5.000–12.000 TL8.000–19.000 TL
FAP değişimi30.000–80.000 TL48.000–128.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 3

YüksekÇok yaygın Peugeot 308 T7FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası Motor 1.6 HDi 110, 2.0 HDiYıl 2007–2013Ne zaman 80–220 bin km 5.000–80.000 TL YüksekÇok yaygın Peugeot 407FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası Motor 1.6 HDi 110, 2.0 HDiYıl 2004–2010Ne zaman 100–260 bin km 5.000–80.000 TL YüksekYaygın Peugeot 508 1FAP tıkanması ve katkı (Eolys) arızası Motor 2.0 HDi 163Yıl 2011–2015Ne zaman 100–250 bin km 5.000–80.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.