Renault Clio 2 1.6 16V Manuel kronik arızaları

Motor 1.6 16V, 110 hp, benzinYıllar 1998–2008Kasa Hatchback, SedanSegment B
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.2 8V 58 hp01.4 16V 98 hp01.6 16V 110 hp2,41.5 dCi 65 65 hp2,41.5 dCi 80 80 hp2,4
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.6 16V 110 hp, Manuel2,4Düşük risk
Bu seçimde arıza2
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf9.000–27.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 2

YüksekYaygın Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür. Motor 1.6 16VYıl 2005–2008Ne zaman 90–200 bin km 6.000–18.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme K4M 1.6 16V motorda bobinler ve bujiler çabuk yıpranır; motor teklemeye başlar ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 16VYıl 2000–2008Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Enjektör arızası / zor çalışma Motor 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 80Yıl 2001–2008Ne zaman 100–200 bin km 9.000–70.000 TL OrtaYaygın EGR valfi tıkanması Motor 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 80Yıl 2001–2005Ne zaman 80–200 bin km 3.000–22.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
1.2 8V58 hp, benzin00 arıza00 arıza
1.4 16V98 hp, benzin00 arıza00 arıza
1.6 16V110 hp, benzin2,42 arıza2,42 arıza
1.5 dCi 6565 hp, dizel2,42 arıza2,42 arıza
1.5 dCi 8080 hp, dizel2,42 arıza2,42 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.