YüksekYaygınŞanzıman

Renault Clio 5 ıslak kavramalı EDC mekatronik ve valf arızası

Islak çok diskli kavramalı EDC şanzımanda (7DCT300 ve benzeri) kalkışta tırlama, vites girmemesi ve acil durum moduna geçiş görülür.

Etkilenen motorTüm motorlar
ŞanzımanEDC
Model yılları2019–2026
Ne zaman çıkar40–150 bin km
Masraf (özel servis)5.000–110.000 TL
Kalıcı çözümŞanzıman yağını 60.000-70.000 km'de bir değiştirmek

Renault Clio 5 (2019–2026) için kayıtlı 8 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 3. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2019–2026 model yıllarında görülür, çoğunlukla 40–150 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 3 araçta daha kayıtlı: Dacia Duster 2, Renault Talisman, Renault Trafic 3.

Belirtiler

  • Kalkışta tırlama
  • Şanzıman arıza uyarısı
  • Acil durum modunda yalnızca tek ya da çift vitesler girer
  • Düşük hızda sarsıntılı geçişler

Neden olur

Yağın yıpranması, kavrama aktüatörlerinin aşınması ve mekatronik ünitedeki valflerin kirlenmesi; bakım atlanır ve dur-kalk kullanılırsa hızlanır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Şanzıman yağı ve filtre değişimi5.000–10.000 TL8.000–16.000 TL
Mekatronik ünite onarımı30.000–70.000 TL48.000–112.000 TL
Kavrama seti ve aktüatör değişimi50.000–110.000 TL80.000–176.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 3

YüksekYaygın Dacia Duster 2Islak kavramalı EDC mekatronik ve valf arızası Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2018–2024Ne zaman 40–150 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Renault TalismanIslak kavramalı EDC mekatronik ve valf arızası Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2016–2022Ne zaman 40–150 bin km 5.000–110.000 TL YüksekYaygın Renault Trafic 3Islak kavramalı EDC mekatronik ve valf arızası Motor TümüŞanzıman EDCYıl 2015–2026Ne zaman 40–150 bin km 5.000–110.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.