Renault Fluence CVT kronik arızaları ve sorunları

Arızalar 7

Sırala

KritikYaygın Triger kayışı kopması Kayış yaklaşık 120 bin km'de değiştirilmelidir; kopması supap ve piston hasarına yol açar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2010–2016Ne zaman 120–150 bin km 8.000–120.000 TL YüksekYaygın Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür. Motor 1.6 16VYıl 2010–2016Ne zaman 90–200 bin km 6.000–18.000 TL YüksekYaygın CVT akış kontrol valfi aşınması ve basınç arızası Jatco tabanlı CVT'lerde akış kontrol valfi ve yatağı düşük km'de aşınabilir; kalkışta tereddüt, titreme ve basınç arıza kodları görülür. Motor TümüŞanzıman CVTYıl 2013–2016Ne zaman 40–150 bin km 4.000–130.000 TL YüksekYaygın Enjektör sızıntısı / zor çalışma 1.5 dCi motorda enjektörler sızdırır, motor zor çalışır ve yağa yakıt karışabilir. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2010–2016Ne zaman 120–250 bin km 9.000–70.000 TL YüksekYaygın Turbo yağlama kaybı K9K'da yağ beslemesi bozulunca turbo arızalanır; yüksek kilometrede risk artar. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2010–2016Ne zaman 100–150 bin km 2.000–45.000 TL OrtaÇok yaygın EGR ve DPF tıkanması Kısa şehir içi kullanımda EGR valfi ve partikül filtresi karbonla tıkanır; bu süreç hızlanır. Motor 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Yıl 2010–2016Ne zaman 60–150 bin km 2.000–70.000 TL OrtaYaygın Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme K4M 1.6 16V motorda bobinler ve bujiler çabuk yıpranır; motor teklemeye başlar ve arıza lambası yanar. Motor 1.6 16VYıl 2010–2016Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL

Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

YüksekYaygın EDC kavrama / mekatronik sarsıntısı Motor 1.5 dCi 110Şanzıman EDCYıl 2011–2016Ne zaman 40–140 bin km 25.000–120.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

CVT akış kontrol valfi aşınması ve basınç arızası EGR ve DPF tıkanması Ateşleme bobini ve buji arızası / tekleme Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası Turbo yağlama kaybı Triger kayışı kopması Enjektör sızıntısı / zor çalışma

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	EDC	CVT
1.6 16V110 hp, benzin	2,42 arıza	2,42 arıza	3,83 arıza
2.0 16V140 hp, benzin	00 arıza	00 arıza	1,81 arıza
1.5 dCi 9090 hp, dizel	6,24 arıza	6,24 arıza	6,95 arıza
1.5 dCi 110110 hp, dizel	6,24 arıza	6,95 arıza	6,95 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.