Arızalar 5
KritikYaygın
Biyel yatağı aşınması (2005 öncesi)
2005 öncesi F9Q'da biyel yatakları aşınır; devirle artan vuruntu ve yağ basıncı düşüşü görülür.
70.000–130.000 TL
YüksekYaygın
Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
K4M 1.6 16V motorda eksantrik faz ayarlayıcı yıpranır; rölantide takırtı, düzensiz çalışma ve acil durum moduna geçiş görülür.
6.000–18.000 TL
YüksekYaygın
Anahtar kartı okuyucu ve kontrol ünitesi arızası
Kart okuyucu ya da ilgili kontrol ünitesi arızalanınca motor çalışmaz ya da yürürken stop eder; onarım pahalıdır.
3.000–20.000 TL
YüksekYaygın
Elektrikli el freni arızası
Elektrikli park freni bırakmaz ya da tutmaz; arka kablo sürtmesi, anahtar ve yazılım hataları görülür.
4.000–15.000 TL
OrtaYaygın
EGR valfi arızası / güç kaybı
EGR valfi karbon birikimiyle sıkışır; güç kaybı, yağ tüketimi ve motor arıza lambası görülür.
3.000–22.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Eksantrik faz ayarlayıcı (VVT) arızası
EGR valfi arızası / güç kaybı
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Biyel yatağı aşınması (2005 öncesi) (yüksek km), Anahtar kartı okuyucu ve kontrol ünitesi arızası (kilometreden bağımsız), Elektrikli el freni arızası (kilometreden bağımsız)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.6 16V110 hp, benzin | 4,53 arıza | 4,53 arıza |
| 1.8 16V120 hp, benzin | 3,32 arıza | 3,32 arıza |
| 2.0 16V135 hp, benzin | 3,32 arıza | 3,32 arıza |
| 1.9 dCi120 hp, dizel | 64 arıza | 64 arıza |
| 2.2 dCi150 hp, dizel | 3,32 arıza | 3,32 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.