Skoda Octavia 4 1.5 TSI kronik arızaları

Motor 1.5 TSI, 150 hp, benzinYıllar 2020–2026Kasa Hatchback, CombiSegment C

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.0 TSI 110 hp3,5 1.5 TSI 150 hp4 2.0 TDI 150 hp5,1

Şanzıman

Tümü Manuel DSG 7 ileri kuru DSG ıslak

Yıl Aracın km'si Seçimi temizle

Risk endeksi, 1.5 TSI 150 hp4Orta risk

Bu seçimde arıza5

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf41.000–193.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 5

Sırala

YüksekYaygın DSG düşük hızda sarsıntı ve geçiş gecikmesi DSG otomatik şanzıman düşük hızda sarsıntılı çalışır ve vitese geç girer. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuru, DSG ıslakYıl 2020–2026Ne zaman 40–130 bin km 25.000–110.000 TL OrtaÇok yaygın Multimedya ekranı donması / yeniden başlama Multimedya ekranı donar, geç tepki verir, navigasyon hata yapar ya da kendiliğinden yeniden başlar. Motor TümüYıl 2020–2024Ne zaman km'den bağımsız 3.000–45.000 TL OrtaYaygın 1.5 TSI düşük devirde tekleme ve silkelenme Düşük devirde ve soğuk motorda kalkışta gaz tepkisi bozulur, araç silkelenir ve tereddüt eder. Motor 1.5 TSIYıl 2020–2024Ne zaman 5–80 bin km 1.000–8.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.0 TSI, 1.5 TSIYıl 2020–2026Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaAra sıra Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.0 TSI, 1.5 TSIYıl 2020–2026Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL

Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

YüksekYaygın EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDIYıl 2020–2026Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet Motor 2.0 TDIYıl 2020–2026Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

1.5 TSI düşük devirde tekleme ve silkelenme DSG düşük hızda sarsıntı ve geçiş gecikmesi Su pompası ve plastik gövde kaçağı Emme supaplarında karbon birikmesi

bin km050100150200250300

Km'den bağımsız: Multimedya ekranı donması / yeniden başlama (km'den bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 7 ileri kuru	DSG ıslak
1.0 TSI110 hp, benzin	2,13 arıza	3,54 arıza	3,54 arıza
1.5 TSI150 hp, benzin	2,74 arıza	45 arıza	45 arıza
2.0 TDI150 hp, dizel	4,13 arıza	5,14 arıza	5,14 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta DSG düşük hızda sarsıntı ve geçiş gecikmesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Şanzıman yağı ve yazılımı en son ne zaman yenilendi?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta multimedya ekranı donması / yeniden başlama sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Gösterge panelinde yanan arıza lambası var mı?
Bu araçta 1.5 TSI düşük devirde tekleme ve silkelenme sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Son bakım ne zaman ve nerede yapıldı?
Bu araçta su pompası ve plastik gövde kaçağı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Hiç hararet yaptı mı, conta ya da radyatör değişti mi?
Bu araçta emme supaplarında karbon birikmesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir