YüksekYaygınŞanzıman

Subaru Outback 4 2.5i CVT zincir kayması ve titreme

CVT zinciri kayabilir, düşük hızda titreme ve devir artıp hız artmaması görülür; yağ pompası zincir kapağından sızıntı da bildirilir.

Etkilenen motor2.5i

ŞanzımanCVT

Model yılları2010–2014

Ne zaman çıkar60–160 bin km

Masraf (özel servis)6.000–140.000 TL

Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

Subaru Outback 4 (2010–2014) için kayıtlı 3 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. 2.5i motorlu araçlarda, 2010–2014 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–160 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

Düşük hızda titreme
Devir artar ama hız artmaz
Gaza basınca tereddüt

Neden olur

CVT zincirinin ve tork konvertörünün aşınması.

Almadan önce nasıl anlarsın

Düşük hızda titreme ve kayma var mı deneCVT zincir kayması ve titreme
Servis bülteni ve yazılım güncellemesi yapıldı mı sorCVT zincir kayması ve titreme
CVT yağı değişim kaydına bakCVT zincir kayması ve titreme

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
CVT yağı ve yazılım güncellemesi	6.000–15.000 TL	9.500–24.000 TL
Tork konvertörü değişimi	35.000–75.000 TL	56.000–120.000 TL
CVT şanzıman onarımı	80.000–140.000 TL	128.000–224.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.