YüksekÇok yaygınŞanzıman

Toyota Corolla E150 multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi

Robotik Multimode şanzımanda vites geçişleri sert, gecikmeli ve gürültülü olur. Aktüatör ya da kavrama bu yaşta sık değişir.

Etkilenen motorTüm motorlar
ŞanzımanMultimode
Model yılları2007–2013
Ne zaman çıkar40–130 bin km
Masraf (özel servis)12.000–55.000 TL
Kalıcı çözümKavramayı aktüatörle birlikte yenilemek ya da CVT veya manuel versiyonu seçmek

Toyota Corolla E150 (2007–2013) için kayıtlı 5 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 1. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2007–2013 model yıllarında görülür, çoğunlukla 40–130 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Toyota Auris 1, Toyota Yaris 2.

Belirtiler

  • Kalkışta ve düşük hızda sarsıntı
  • Vites geçişinde gecikme ve vuruntu
  • Gösterge panelinde şanzıman ikazı

Neden olur

Vites aktüatör motorunun ve tek diskli kavramanın aşınması; öğrenme değerleri bozulunca geçişler sertleşir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Aktüatör motoru onarımı12.000–25.000 TL19.000–40.000 TL
Aktüatör ve kavrama seti değişimi30.000–55.000 TL48.000–88.000 TL
Şanzıman öğrenme ve yazılım2.000–4.000 TL3.000–6.500 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

YüksekÇok yaygın Toyota Auris 1Multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2007–2012Ne zaman 40–130 bin km 12.000–55.000 TL YüksekÇok yaygın Toyota Yaris 2Multimode şanzıman sarsıntısı ve vites gecikmesi Motor TümüŞanzıman MultimodeYıl 2005–2011Ne zaman 40–130 bin km 12.000–55.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.