Arızalar 4
KritikYaygın
Krank ve biyel yatağı sarması
M15A motorda 2021-2022 araçlarda krank ve biyel yatağı sarması bildiriliyor; kritik bir arıza.
150.000–220.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusunun delinmesi
M15A motorda EGR soğutucusu delinince soğutma suyu silindirlere sızar.
15.000–35.000 TL
YüksekYaygın
12V yardımcı akü zayıflığı
Yüksek voltajlı hibrit akü sağlam olsa bile zayıf 12V yardımcı akü hibrit sistemin başlamasını engelleyebilir.
3.000–8.000 TL
OrtaAra sıra
Yağ tüketiminde artış
Küçük hacimli turbo benzinli motorda bazı araçlar bakım arasında beklenenden fazla yağ yakar. Seviye düzenli izlenmezse motor zarar görür.
3.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
Yağ tüketiminde artış
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Krank ve biyel yatağı sarması (Km'den bağımsız), EGR soğutucusunun delinmesi (Km'den bağımsız), 12V yardımcı akü zayıflığı (Km'den bağımsız)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | CVT | e-CVT |
|---|---|---|---|
| 1.6 Dual VVT-i132 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza | 00 arıza |
| 1.5 Dynamic Force125 hp, benzin | 4,82 arıza | 4,82 arıza | 4,82 arıza |
| 1.2 Turbo116 hp, benzin | 0,41 arıza | 0,41 arıza | 0,41 arıza |
| 1.8 Hybrid122 hp, hibrit | 1,81 arıza | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
| 2.0 Hybrid184 hp, hibrit | 1,81 arıza | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.