Toyota Land Cruiser Prado J150 2.8 D-4D Otomatik kronik arızaları

Motor 2.8 D-4D, 177 hp, dizelYıllar 2010–2023Kasa SUVSegment D-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.7 VVT-i 163 hp03.0 D-4D 173 hp3,62.8 D-4D 177 hp1,8
Şanzıman
TümüManuelOtomatik
Seçimi temizle
Risk endeksi, 2.8 D-4D 177 hp, Otomatik1,8Düşük risk
Bu seçimde arıza1
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf6.000–80.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 1

YüksekYaygın DPF ve EGR tıkanması Kısa mesafe ve dur-kalk kullanımda DPF ile EGR kurumla dolar, rejenerasyon tamamlanamaz. Güç kaybı, DPF ikazı ve acil durum modu görülür. Motor 2.8 D-4DYıl 2016–2023Ne zaman 40–180 bin km 6.000–80.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın Enjektör arızası ve yakıt kaçağı Motor 3.0 D-4DYıl 2010–2015Ne zaman 100–250 bin km 8.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
DPF ve EGR tıkanması
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelOtomatik
2.7 VVT-i163 hp, benzin00 arıza00 arıza
3.0 D-4D173 hp, dizel3,61 arıza3,61 arıza
2.8 D-4D177 hp, dizel1,81 arıza1,81 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.