Arızalar 3
YüksekYaygın
Segman kaynaklı yağ eksiltme
1.6 FSI motorlarda (BLF ve BLP kodları) piston segmanları aşınınca bakımlar arasında yağ sık sık eksilir.
45.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Krank sensörü, ateşleme bobini ve yakıt pompası kaynaklı çalışmama
Motor bazen zor çalışır ya da hiç çalışmaz; arıza çoğunlukla krank sensöründen, bobinden veya yakıt pompasından gelir.
1.000–9.000 TL
OrtaÇok yaygın
Emme supaplarında karbon birikmesi
FSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurum tutar, rölanti ve çekiş zamanla bozulur.
4.000–10.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Triger kayışı kopması
12.000–60.000 TL
YüksekÇok yaygın
Eksantrik mili ve takipçi aşınması
25.000–55.000 TL
YüksekYaygın
Pompa-enjektör arızası
6.000–20.000 TL
OrtaÇok yaygın
Çift kütleli volan (DMF) aşınması
20.000–45.000 TL
DüşükYaygın
Klima soğutma kaybı ve kalorifer zayıflığı
2.000–12.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Emme supaplarında karbon birikmesi
Segman kaynaklı yağ eksiltme
Krank sensörü, ateşleme bobini ve yakıt pompası kaynaklı çalışmama
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Otomatik |
|---|---|---|
| 1.4 16V75 hp, benzin | 1,81 arıza | 1,81 arıza |
| 1.6100 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza |
| 1.6 16V105 hp, benzin | 0,21 arıza | 0,21 arıza |
| 1.6 FSI110 hp, benzin | 4,13 arıza | 4,13 arıza |
| 2.0115 hp, benzin | 0,21 arıza | 0,21 arıza |
| 1.8 T150 hp, benzin | 00 arıza | 00 arıza |
| 1.9 TDI90 hp, dizel | 54 arıza | 54 arıza |
| 1.9 TDI 115115 hp, dizel | 3,61 arıza | 3,61 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.