Arızalar 5
YüksekAra sıra
DSG geçiş sarsıntısı
Düşük hızda vites geçişlerinde sarsıntı ve gecikme görülebilir.
3.000–90.000 TL
OrtaÇok yaygın
Multimedya ekranı yavaşlığı ve yeniden başlama
Multimedya ünitesi donar, geç tepki verir veya kendiliğinden yeniden başlar.
2.000–30.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir.
4.000–10.000 TL
DüşükYaygın
Dokunmatik kontrol yüzeyleri arızası
Klima ve ses kaydırıcıları geç tepki verir veya çalışmaz.
2.000–12.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaDüşükÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DSG geçiş sarsıntısı
Multimedya ekranı yavaşlığı ve yeniden başlama
Dokunmatik kontrol yüzeyleri arızası
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri |
|---|---|---|
| 1.0 eTSI110 hp, benzin | 2,34 arıza | 35 arıza |
| 1.5 TSI130 hp, benzin | 2,34 arıza | 35 arıza |
| 1.5 eTSI150 hp, benzin | 2,34 arıza | 35 arıza |
| 2.0 TDI150 hp, dizel | 4,24 arıza | 4,75 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.