KritikYaygınSoğutma / hararet

Volkswagen Passat B6 2.0 TDI silindir kapağı çatlaması ve soğutma suyu kaybı

EA188 2.0 TDI PD motorlarda silindir kapağı çatlayabilir; özellikle erken BKD üretimlerinde soğutma suyu kaybı ve hararet görülür.

Etkilenen motor2.0 TDI, 2.0 TDI 170
ŞanzımanTümü
Model yılları2005–2007
Ne zaman çıkar100–250 bin km
Masraf (özel servis)35.000–90.000 TL
Kalıcı çözümRevize silindir kapağı takılır

Volkswagen Passat B6 (2005–2010) için kayıtlı 14 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 2.0 TDI, 2.0 TDI 170 motorlu araçlarda, 2005–2007 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 9 araçta daha kayıtlı: Audi A3 8P, Audi A4 B7, Audi A6 C6, Seat Leon 2 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Soğutma suyu seviyesi sürekli düşer
  • Hararet ve beyaz duman
  • Yağda soğutma suyu emülsiyonu

Neden olur

Kapak dökümü ısıl yüke dayanamaz ve çatlar, sonraki kapak revizyonuna rağmen tüm sürümler risklidir.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Silindir kapağı değişimi35.000–90.000 TL56.000–144.000 TL
Kapak ve conta onarımı30.000–60.000 TL48.000–96.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 9

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.