Volkswagen Passat B6 pompa-enjektör arızası (1.9 TDI)

1.9 TDI PD motorlarda pompa-enjektör üniteleri aşınır, rölanti titremesi ve güç kaybı başlar.

Etkilenen motor1.9 TDI

ŞanzımanTümü

Model yılları2005–2010

Ne zaman çıkar120–250 bin km

Masraf (özel servis)6.000–20.000 TL

Kalıcı çözümYağ ve yakıt filtresi bakımı kısa aralıkla yapılır

Volkswagen Passat B6 (2005–2010) için kayıtlı 14 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 10. sırada. 1.9 TDI motorlu araçlarda, 2005–2010 model yıllarında görülür, çoğunlukla 120–250 bin km arasında ortaya çıkar.

Belirtiler

Rölantide titreme ve düzensiz çalışma
Siyah duman ve güç kaybı
Soğukta zor çalışma

Neden olur

Enjektör uçları ve takipçiler aşınır, kirli yakıt ve geç yağ değişimi süreci hızlandırır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Enjektör düzeltme değerlerini teşhis cihazıyla okutPompa-enjektör arızası (1.9 TDI)
Soğuk çalışma ve rölanti düzgünlüğünü denePompa-enjektör arızası (1.9 TDI)
Yağ ve yakıt filtresi bakım kaydını istePompa-enjektör arızası (1.9 TDI)

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Pompa-enjektör revizyonu (adet)	6.000–12.000 TL	9.500–19.000 TL
Pompa-enjektör değişimi (adet)	10.000–20.000 TL	16.000–32.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.