Volkswagen Passat B8 1.5 TSI kronik arızaları

Motor 1.5 TSI, 150 hp, benzinYıllar 2015–2023Kasa Sedan, VariantSegment D
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.4 TSI 125 hp4,91.5 TSI 150 hp4,91.6 TDI 120 hp6,22.0 TDI 150 hp6,22.0 TDI 190 190 hp6,2
Şanzıman
TümüManuelDSG 7 ileri kuruDSG ıslak
Seçimi temizle
Risk endeksi, 1.5 TSI 150 hp4,9Orta risk
Bu seçimde arıza6
Kritik1
Hepsi çıkarsa toplam masraf119.000–305.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 6

KritikAra sıra DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru DSG'nin mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2015–2023Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL YüksekYaygın DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme Kuru çift kavrama dur-kalk kullanımda hızla aşınır, kalkışta titreme ve sarsıntı başlar. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2015–2023Ne zaman 50–130 bin km 25.000–50.000 TL YüksekAra sıra Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası 7 ileri ıslak DQ381 ve DQ500 şanzımanlarda kavrama konum sensörü ya da mekatronik hata verirse tek veya çift viteslerin kaybı görülür. Motor TümüŞanzıman DSG ıslakYıl 2015–2023Ne zaman 80–220 bin km 30.000–70.000 TL OrtaYaygın Multimedya ekranı donması / yeniden başlama Multimedya ünitesi donar, ekran kararır veya kendiliğinden yeniden başlar. Motor TümüYıl 2015–2023Ne zaman 20–150 bin km 2.000–35.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.4 TSI, 1.5 TSIYıl 2015–2023Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaAra sıra Emme supaplarında karbon birikmesi EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir. Motor 1.4 TSI, 1.5 TSIYıl 2015–2023Ne zaman 80–160 bin km 4.000–10.000 TL
Seçimine uymayan 2 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Motor 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 190Yıl 2015–2023Ne zaman 80–220 bin km 6.000–80.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet Motor 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 190Yıl 2015–2023Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Multimedya ekranı donması / yeniden başlama DSG 7 ileri kuru kavrama aşınması / titreme DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Su pompası ve plastik gövde kaçağı Kavrama konum sensörü ve mekatronik hatası Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelDSG 7 ileri kuruDSG ıslak
1.4 TSI125 hp, benzin1,73 arıza4,45 arıza2,44 arıza
1.5 TSI150 hp, benzin1,73 arıza4,45 arıza2,44 arıza
1.6 TDI120 hp, dizel3,83 arıza5,85 arıza4,34 arıza
2.0 TDI150 hp, dizel3,83 arıza5,85 arıza4,34 arıza
2.0 TDI 190190 hp, dizel3,83 arıza5,85 arıza4,34 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.