Volkswagen Scirocco 3 1.4 TSI DSG 7 ileri kuru arızaları

Arızalar 4

Sırala

KritikYaygın DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası 7 ileri kuru DSG'nin (DQ200) mekatronik ünitesi arızalanır, vites geçişleri bozulur. Motor TümüŞanzıman DSG 7 ileri kuruYıl 2010–2017Ne zaman 60–150 bin km 50.000–120.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma EA111 1.2 ve 1.4 TSI-TFSI motorlarında piston segmanları yağı yeterince sıyıramaz, bakımlar arasında yağ belirgin eksilir. Motor 1.4 TSI, 1.4 TSI 160Yıl 2009–2011Ne zaman 60–160 bin km 45.000–170.000 TL OrtaYaygın Su pompası ve plastik gövde kaçağı EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır. Motor 1.4 TSIYıl 2014–2017Ne zaman 60–140 bin km 8.000–20.000 TL OrtaYaygın Emme supaplarında karbon birikmesi EA111 TSI-TFSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları kurumla kaplanır, rölanti ve çekiş bozulur. Motor 1.4 TSI, 1.4 TSI 160Yıl 2009–2011Ne zaman 80–160 bin km 4.000–12.000 TL

Seçimine uymayan 11 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)

KritikYaygın Triger zinciri uzaması ve gergi arızası Motor 1.4 TSI 160, 2.0 TSIYıl 2009–2012Ne zaman 60–160 bin km 25.000–60.000 TL YüksekÇok yaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 80–200 bin km 6.000–80.000 TL YüksekÇok yaygın Segman kaynaklı yağ yakma (2.0 TSI) Motor 2.0 TSIYıl 2009–2011Ne zaman 50–150 bin km 45.000–170.000 TL YüksekYaygın Çift kütleli volan (DMF) arızası Motor 2.0 TDIYıl 2009–2017Ne zaman 100–220 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması Motor 2.0 TDIYıl 2014–2017Ne zaman 80–200 bin km 8.000–70.000 TL YüksekYaygın Elektronik su pompası arızası ve hararet Motor 2.0 TDIYıl 2014–2017Ne zaman 60–160 bin km 8.000–20.000 TL YüksekYaygın Piezo enjektör arızası Motor 2.0 TDIYıl 2009–2014Ne zaman 100–220 bin km 8.000–60.000 TL YüksekYaygın DQ250 mekatronik arızası ve yağ karteri sızıntısı Motor TümüŞanzıman DSG 6 ileri ıslakYıl 2009–2017Ne zaman 80–200 bin km 35.000–90.000 TL YüksekAra sıra Yüksek basınç yakıt pompası arızası Motor 2.0 TSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–160 bin km 12.000–30.000 TL OrtaYaygın PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası Motor 2.0 TSIYıl 2013–2017Ne zaman 60–150 bin km 3.000–9.000 TL OrtaYaygın Su pompası / termostat gövdesi kaçağı Motor 2.0 TSIYıl 2009–2017Ne zaman 70–170 bin km 8.000–18.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

KritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

DSG 7 ileri kuru mekatronik arızası Segman kaynaklı yağ yakma Su pompası ve plastik gövde kaçağı Emme supaplarında karbon birikmesi

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel	DSG 6 ileri ıslak	DSG 7 ileri kuru
1.4 TSI122 hp, benzin	43 arıza	5,14 arıza	6,14 arıza
1.4 TSI 160160 hp, benzin	5,83 arıza	6,64 arıza	7,34 arıza
2.0 TSI210 hp, benzin	6,55 arıza	7,16 arıza	7,86 arıza
2.0 TDI140 hp, dizel	6,85 arıza	7,46 arıza	86 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.