Arızalar 5
YüksekYaygın
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
EA288 TDI motorlarda EGR soğutucusu sızdırabilir ve emisyon donanımı kurumla tıkanıp güç kaybettirir.
8.000–70.000 TL
YüksekYaygın
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar.
8.000–20.000 TL
YüksekYaygın
DSG sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi
DSG otomatik şanzıman dur-kalk trafikte sarsıntılı ve gecikmeli vites geçişi yapar.
25.000–110.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EA211 TSI motorlarında plastik su pompası ve termostat gövdesi ısıl döngüyle çatlar, soğutma suyu sızdırır.
8.000–20.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
EA211 TSI motorlarında doğrudan enjeksiyon yüzünden emme supapları zamanla kurumlanır, rölanti ve çekiş bozulabilir.
4.000–10.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
DSG sarsıntı ve vites geçiş gecikmesi
Elektronik su pompası arızası ve hararet
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
EGR soğutucusu sızıntısı ve DPF tıkanması
Emme supaplarında karbon birikmesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | DSG 7 ileri kuru | DSG ıslak |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI115 hp, benzin | 1,12 arıza | 2,73 arıza | 2,73 arıza |
| 1.5 TSI150 hp, benzin | 1,12 arıza | 2,73 arıza | 2,73 arıza |
| 2.0 TDI150 hp, dizel | 3,32 arıza | 4,53 arıza | 4,53 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.