Arızalar 4
YüksekYaygın
AdBlue / SCR sistemi arızası
AdBlue pompası, ısıtıcısı veya NOx sensörü arızalanır, uyarı çıkar ve güç düşer.
8.000–90.000 TL
YüksekYaygın
EGR valfi ve DPF tıkanması
Kısa mesafe kullanımda EGR ve DPF kurumla tıkanır, araç güç kaybeder ve arıza lambası yanar.
6.000–80.000 TL
YüksekYaygın
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EA288 1.6 ve 2.0 TDI motorlarda elektronik kontrollü su pompası arızalanırsa soğutma bozulur ve motor hararet yapar.
8.000–20.000 TL
OrtaYaygın
Multimedya (MMI) ekranı donması / yeniden başlama
Multimedya ünitesi donar, ekran kararır veya kendiliğinden yeniden başlar.
2.000–40.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekÇok yaygın
Plastik termostat ve su pompası gövdesi sızıntısı
8.000–20.000 TL
YüksekAra sıra
Yüksek basınç yakıt pompası arızası
12.000–30.000 TL
OrtaYaygın
Su pompası ve plastik gövde kaçağı
8.000–20.000 TL
OrtaYaygın
PCV (yağ buharı ayırıcı) valfi arızası
3.000–9.000 TL
OrtaAra sıra
Emme supaplarında karbon birikmesi
4.000–10.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Multimedya (MMI) ekranı donması / yeniden başlama
AdBlue / SCR sistemi arızası
Elektronik su pompası arızası ve hararet
EGR valfi ve DPF tıkanması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | S tronic |
|---|---|---|
| 1.4 TFSI150 hp, benzin | 1,73 arıza | 1,73 arıza |
| 2.0 TFSI190 hp, benzin | 4,54 arıza | 4,54 arıza |
| 2.0 TDI 150150 hp, dizel | 4,94 arıza | 4,94 arıza |
| 2.0 TDI 190190 hp, dizel | 4,94 arıza | 4,94 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.