YüksekYaygınEnjektör / yakıt

Audi A5 8T piezo enjektör arızası (3.0 TDI)

3.0 TDI V6 motorlarda piezo enjektörler içeriden aşınır, motor ıskalar ve piston hasar riski doğar.

Etkilenen motor3.0 TDI
ŞanzımanTümü
Model yılları2008–2016
Ne zaman çıkar120–250 bin km
Masraf (özel servis)12.000–60.000 TL
Kalıcı çözümKaliteli yakıt ve zamanında yakıt filtresi değişimi uygulanır

Audi A5 8T (2008–2016) için kayıtlı 14 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 12. sırada. 3.0 TDI motorlu araçlarda, 2008–2016 model yıllarında görülür, çoğunlukla 120–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 2 araçta daha kayıtlı: Audi A6 C7, Audi Q5 8R.

Belirtiler

  • Rölantide titreme ve ıskalama
  • Siyah duman ve güç kaybı
  • Motor arıza lambası

Neden olur

Enjektörler yakıt kalitesine duyarlıdır, iç aşınma yanma düzenini bozar.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Enjektör değişimi (adet)12.000–25.000 TL19.000–40.000 TL
Enjektör takımı değişimi40.000–60.000 TL64.000–96.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 2

YüksekYaygın Audi A6 C7Piezo enjektör arızası (3.0 TDI) Motor 3.0 TDIYıl 2011–2018Ne zaman 120–250 bin km 12.000–60.000 TL YüksekYaygın Audi Q5 8RPiezo enjektör arızası (3.0 TDI) Motor 3.0 TDIYıl 2008–2017Ne zaman 120–250 bin km 12.000–60.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.