Arızalar 3
YüksekYaygın
EGR soğutucusu kaçağı
B47 dizelde EGR soğutucusu iç kaçak yapabilir; soğutma suyu eksilir, aşırı ısınma ve güç kaybı görülür. Yüksek kilometreli araçlarda sık değiştirilen bir parçadır.
15.000–45.000 TL
YüksekYaygın
Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu
ZF 6HP otomatik şanzımanın mekatronik ünitesi (valf gövdesi) arızalanınca vites geçişi durur; şanzıman çoğunlukla ikinci viteste acil durum moduna girer.
30.000–70.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması
Ağırlıklı şehir içinde kullanılan B47 dizellerde DPF dolar, rejenerasyon tamamlanamaz ve araç acil durum moduna girebilir.
15.000–90.000 TL
Seçimine uymayan 7 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Zincir uzaması / zincir kopması
70.000–140.000 TL
YüksekYaygın
Su pompası ve termostat gövdesi arızası
10.000–28.000 TL
YüksekYaygın
Zincir uzaması (N13)
45.000–100.000 TL
OrtaÇok yaygın
Emme supaplarında karbon birikimi
8.000–15.000 TL
OrtaYaygın
Wastegate bağlantısı aşınması ve blow-off valfi arızası
10.000–30.000 TL
OrtaYaygın
EGR ve DPF tıkanması
15.000–100.000 TL
DüşükYaygın
Valf kapağı contası sızıntısı
4.000–10.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR soğutucusu kaçağı
DPF tıkanması
Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Steptronic |
|---|---|---|
| 116i N13136 hp, benzin | 3,83 arıza | 4,94 arıza |
| 118i B38136 hp, benzin | 1,42 arıza | 2,93 arıza |
| 116d N47116 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| 118d N47143 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| 120d N47184 hp, dizel | 4,12 arıza | 5,13 arıza |
| 118d B47150 hp, dizel | 2,42 arıza | 3,83 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.