YüksekYaygınEnjektör / yakıt

BMW 3 Serisi E90 318i N43 / 320i N43 direkt enjektör ömrünün kısa olması

N43'ün direkt enjektörleri klasik enjektörlerden daha erken aşınır; birçok sahip enjektör değiştirmek zorunda kalmıştır.

Etkilenen motor318i N43, 320i N43
ŞanzımanTümü
Model yılları2007–2012
Ne zaman çıkar60–150 bin km
Masraf (özel servis)15.000–45.000 TL
Kalıcı çözümYok / bilinmiyor

BMW 3 Serisi E90 (2005–2012) için kayıtlı 11 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 4. sırada. 318i N43, 320i N43 motorlu araçlarda, 2007–2012 model yıllarında görülür, çoğunlukla 60–150 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 1 araçta daha kayıtlı: BMW 1 Serisi E87.

Belirtiler

  • Düzensiz rölanti ve tekleme
  • Zor çalışma ve güç kaybı
  • Arıza lambası

Neden olur

N43 direkt enjektörleri yüksek basınç ve ısı altında erken aşınır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Enjektör değişimi (takım)15.000–45.000 TL24.000–72.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 1

YüksekYaygın BMW 1 Serisi E87Direkt enjektör ömrünün kısa olması Motor 118i N43, 120i N43Yıl 2007–2011Ne zaman 60–150 bin km 15.000–45.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.