Enjektör / yakıt

Bu belirtiyle kayıtlı 352 kronik arıza, ciddiyete göre sıralı.

Tüm markalarAlfa RomeoAudiBMWCitroënCupraDaciaDS AutomobilesFiatFordHyundaiJaguarKiaLadaMazdaMercedes-BenzMININissanOpelPeugeotRenaultSeatSkodaSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
KritikYaygın Alfa Romeo GiuliaAlçak basınç yakıt pompası arızası Alçak basınç yakıt pompası arızalanır, motor ani güç kaybeder ve stop eder. Motor TümüYıl 2017–2019Ne zaman 30–120 bin km 15.000–50.000 TL KritikYaygın Alfa Romeo StelvioYakıt modülü (alçak basınç pompası) arızası Yakıt modülü arızalanır, yakıt akışı azalır ya da kesilir ve araç ani güç kaybeder. Motor TümüYıl 2018–2019Ne zaman 30–100 bin km 15.000–50.000 TL KritikYaygın Citroën Berlingo 3Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130Yıl 2018–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Citroën C3 3Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 100Yıl 2016–2024Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Citroën C3 AircrossYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 120Yıl 2017–2024Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Citroën C4 XYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2022–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Citroën C5 AircrossYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2019–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Citroën JumpyYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 120Yıl 2016–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın DS Automobiles DS 4Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2021–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın DS Automobiles DS 7 CrossbackYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2018–2023Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Ford Kuga 3Çatlayan yakıt enjektörü ve yakıt sızıntısı Yüksek basınçlı enjektörlerde çatlak oluşabilir; sızan yakıt sıcak motora damlayabilir ve yangın riski yaratır. Motor 1.5 EcoBoostYıl 2019–2024Ne zaman Geri çağırma kapsamında 6.000–60.000 TL KritikYaygın Ford Kuga 3Yüksek basınç enjektörü arızası ve tekleme 2019'da belli bir dönemde üretilen 2.0 EcoBlue'larda yüksek basınç enjektörleri bozulup tekleme ve güç kaybı yaratabilir; sıkışmış enjektör de görülür. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2020Ne zaman 10–120 bin km 12.000–130.000 TL KritikYaygın Ford Transit CustomYüksek basınç enjektörü arızası ve tekleme 2019'da belli bir dönemde üretilen 2.0 EcoBlue'larda yüksek basınç enjektörleri bozulup tekleme ve güç kaybı yaratabilir; sıkışmış enjektör de görülür. Motor 2.0 EcoBlueYıl 2019–2020Ne zaman 10–120 bin km 12.000–130.000 TL KritikYaygın Hyundai ix35Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı Yüksek basınç pompası bozulunca yakıt sistemine metal talaşı yayılır; güç kaybı, titreme ve motorun durması görülür, enjektörler de zarar görür. Motor 2.0 CRDi 136, 2.0 CRDi 184Yıl 2010–2015Ne zaman 120–250 bin km 20.000–150.000 TL KritikYaygın Hyundai Santa Fe 3Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı Yüksek basınç pompası bozulunca yakıt sistemine metal talaşı yayılır; güç kaybı, titreme ve motorun durması görülür, enjektörler de zarar görür. Motor 2.2 CRDiYıl 2012–2018Ne zaman 120–250 bin km 20.000–150.000 TL KritikYaygın Kia Sorento 3Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı Yüksek basınç pompası bozulunca yakıt sistemine metal talaşı yayılır; güç kaybı, titreme ve motorun durması görülür, enjektörler de zarar görür. Motor 2.2 CRDiYıl 2015–2020Ne zaman 120–250 bin km 20.000–150.000 TL KritikYaygın Kia Sportage 3Yüksek basınç yakıt pompası arızası ve metal talaşı Yüksek basınç pompası bozulunca yakıt sistemine metal talaşı yayılır; güç kaybı, titreme ve motorun durması görülür, enjektörler de zarar görür. Motor 2.0 CRDi 136, 2.0 CRDi 184Yıl 2010–2015Ne zaman 120–250 bin km 20.000–150.000 TL KritikYaygın Opel Combo EYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 Dizel, 1.5 Dizel 130Yıl 2018–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Opel Corsa FYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 DizelYıl 2019–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Opel CrosslandYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Opel GrandlandYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 DizelYıl 2017–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 2008 2Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 110, 1.5 BlueHDi 130Yıl 2019–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 3008 2Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2017–2023Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 3Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2021–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 308 T9Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2016–2021Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 408Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2022–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot 5008 2Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 130Yıl 2017–2024Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot ExpertYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 120Yıl 2016–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Peugeot Partner RifterYüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi DV5 1.5 BlueHDi'da yüksek basınç yakıt pompası kilitlenebilir; kırıntılar enjeksiyon hattına dağılır ve tüm yakıt sisteminin yenilenmesi gerekir. Motor 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130Yıl 2019–2026Ne zaman 40–130 bin km 60.000–130.000 TL KritikYaygın Renault Laguna 3Yüksek basınç pompası arızası Yüksek basınç pompası bozulur, metal talaşı enjektörlere ve yakıt hattına yayılır. Motor 2.0 dCiYıl 2007–2015Ne zaman 100–250 bin km 45.000–100.000 TL

Diğer belirtiler

Yağ yakma / eksiltme163 arıza, 129 modelŞanzıman344 arıza, 258 modelTriger / zincir230 arıza, 170 modelMotor mekaniği277 arıza, 201 modelDPF / EGR / AdBlue363 arıza, 269 modelEnjektör / yakıt352 arıza, 235 modelTurbo181 arıza, 146 modelSoğutma / hararet264 arıza, 172 modelElektrik / elektronik232 arıza, 203 modelİç trim / torpido3 arıza, 3 modelYürüyen aksam55 arıza, 51 model4x4 / diferansiyel18 arıza, 18 modelKlima7 arıza, 7 modelKaporta / paslanma26 arıza, 26 modelFren / ABS10 arıza, 10 model