Arızalar 3
KritikYaygın
Girdap kapağı (swirl flap) vidalarının gevşemesi
M47 TU ve TU2 dizellerde emme manifoldundaki girdap kapaklarının vidaları gevşeyebilir. Vidalar silindire çekilirse piston, kapak ve supaplar, hatta turbo zarar görür.
20.000–60.000 TL
YüksekAra sıra
Turbo arızası
M47TU serisinin özellikle 2002-2003 üretimlerinde turbo arızaları daha sık anılır; turbo hasarı girdap kapağı arızasının sonucu da olabilir.
20.000–55.000 TL
OrtaÇok yaygın
Arka alt çerçeve burçlarının aşınması
Arka alt çerçeve burçları yaşlanır, çukurda tok ses ve arka lastik aşınması görülür.
8.000–25.000 TL
Seçimine uymayan 4 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirKritikYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
Girdap kapağı (swirl flap) vidalarının gevşemesi
Turbo arızası
Arka alt çerçeve burçlarının aşınması
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | Steptronic |
|---|---|---|
| 520i M52150 hp, benzin | 4,63 arıza | 4,63 arıza |
| 523i M52170 hp, benzin | 54 arıza | 54 arıza |
| 528i M52193 hp, benzin | 54 arıza | 54 arıza |
| 525i M54192 hp, benzin | 4,33 arıza | 4,33 arıza |
| 530i M54231 hp, benzin | 4,33 arıza | 4,33 arıza |
| 540i M62286 hp, benzin | 3,82 arıza | 3,82 arıza |
| 520d M47136 hp, dizel | 4,93 arıza | 4,93 arıza |
| 525d M57163 hp, dizel | 1,21 arıza | 1,21 arıza |
| 530d M57184 hp, dizel | 1,21 arıza | 1,21 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.