YüksekYaygınŞanzıman

BMW X1 E84 mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu

ZF 6HP otomatik şanzımanın mekatronik ünitesi (valf gövdesi) arızalanınca vites geçişi durur; şanzıman çoğunlukla ikinci viteste acil durum moduna girer.

Etkilenen motorTüm motorlar
ŞanzımanSteptronic
Model yılları2009–2011
Ne zaman çıkar100–250 bin km
Masraf (özel servis)30.000–70.000 TL
Kalıcı çözümDüzenli şanzıman yağı değişimi

BMW X1 E84 (2009–2015) için kayıtlı 7 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 5. sırada. Tüm motor seçeneklerinde, 2009–2011 model yıllarında görülür, çoğunlukla 100–250 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 8 araçta daha kayıtlı: BMW 1 Serisi E87, BMW 1 Serisi F20, BMW 3 Serisi E90, BMW 5 Serisi E60 ve diğerleri.

Belirtiler

  • Vites geçmeme ve gösterge panelinde uyarı
  • Acil durum modunda ikinci viteste kalma
  • Sert veya gecikmeli vites geçişleri

Neden olur

Solenoid ve valf gövdesi aşınır; soket konnektörüne yağ kaçması şanzıman beyniyle iletişimi keser. Düzensiz ya da yanlış yağ değişimi arızayı hızlandırır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Yağ ve filtre değişimi6.000–12.000 TL9.500–19.000 TL
Mekatronik ünite onarımı30.000–60.000 TL48.000–96.000 TL
Mekatronik ünite değişimi60.000–100.000 TL96.000–160.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 8

YüksekYaygın BMW 1 Serisi E87Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW 1 Serisi F20Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW 3 Serisi E90Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW 5 Serisi E60Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2010Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW 5 Serisi F10Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2010–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW X3 E83Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2010Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW X3 F25Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2010–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın BMW X5 E70Mekatronik (valf gövdesi) arızası ve acil durum modu Motor TümüŞanzıman SteptronicYıl 2007–2011Ne zaman 100–250 bin km 30.000–70.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.