KritikAra sıraTriger / zincir

BMW X1 E84 sDrive18i N46 zincir plastik kılavuzunun kırılması

N43 ve N46 benzinlilerde zincirin plastik kılavuzları kırılabilir; kırıntılar yağ emme süzgecini tıkar ve motor yağsız kalıp ağır hasar görür.

Etkilenen motorsDrive18i N46
ŞanzımanTümü
Model yılları2009–2012
Ne zaman çıkar80–200 bin km
Masraf (özel servis)45.000–100.000 TL
Kalıcı çözümKılavuzların önleyici değişimi

BMW X1 E84 (2009–2015) için kayıtlı 7 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 3. sırada. sDrive18i N46 motorlu araçlarda, 2009–2012 model yıllarında görülür, çoğunlukla 80–200 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 3 araçta daha kayıtlı: BMW 1 Serisi E87, BMW 3 Serisi E90, BMW 5 Serisi E60.

Belirtiler

  • Soğuk çalıştırmada zincirden tıkırtı
  • Yağ basıncı ikazı
  • Kılavuz kırılırsa ani motor hasarı

Neden olur

Plastik zincir kılavuzu ısı ve yaşla kırılganlaşır, parçalar yağ pompası emişini tıkar.

Almadan önce nasıl anlarsın

Çözüm ve masraf

İşlemÖzel servisYetkili servis
Zincir, kılavuz ve gergi seti değişimi45.000–100.000 TL72.000–160.000 TL
Yağ karteri ve emme süzgeci temizliği8.000–20.000 TL13.000–32.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 3

KritikAra sıra BMW 1 Serisi E87Zincir plastik kılavuzunun kırılması Motor 118i N46, 118i N43, 120i N46, 120i N43Yıl 2005–2011Ne zaman 80–200 bin km 45.000–100.000 TL KritikAra sıra BMW 3 Serisi E90Zincir plastik kılavuzunun kırılması Motor 318i N46, 318i N43, 320i N46, 320i N43Yıl 2005–2012Ne zaman 80–200 bin km 45.000–100.000 TL KritikAra sıra BMW 5 Serisi E60Zincir plastik kılavuzunun kırılması Motor 520i N46Yıl 2005–2010Ne zaman 80–200 bin km 45.000–100.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Rapor ekle

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.