Arızalar 3
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT6 (Aisin) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt ya da sıçrama, dur-kalk trafikte tork konvertörü titremesi görülür; yağ ömür boyu denilse de bakımsız kalınca artar.
5.000–55.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompa modülü sızıntısı ve devre kartı korozyonu
BlueHDi AdBlue pompa modülünde basınç haznesi sızdırır, AdBlue devre kartına ulaşıp korozyon yapar; Denox hataları, ısıtıcı ve sıcaklık sensörü hataları görülür.
8.000–45.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompası ve tankı arızası
BlueHDi AdBlue sisteminde pompa üre kristalleşmesi ya da tank havalandırma tıkanıklığıyla bozulur; pompa tank içinde olduğundan çoğu zaman tank takımı değişir.
12.000–70.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikÇok yaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
20.000–170.000 TL
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
60.000–130.000 TL
KritikYaygın
Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması
6.000–110.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
4.000–170.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması ve EGR kurumu
5.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirMotor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel | EAT6 |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 8282 hp, benzin | 7,93 arıza | 8,34 arıza |
| 1.2 PureTech 110110 hp, benzin | 7,93 arıza | 8,34 arıza |
| 1.6 BlueHDi 100100 hp, dizel | 3,32 arıza | 4,53 arıza |
| 1.5 BlueHDi 100100 hp, dizel | 64 arıza | 6,75 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.