Arızalar 2
YüksekYaygın
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
EAT8 (Aisin AWF8F35) otomatikte birinci-ikinci vites geçişinde tereddüt, tork konvertörü titremesi ve bozulmuş yağa bağlı geçiş kalitesi düşüşü görülür.
5.000–55.000 TL
DüşükYaygın
Multimedya ekranı donması ve yazılım hataları
Multimedya sisteminde donma ve hatalar bildirilmektedir; 1.6 E-Tense hibritte elektronik aksam başlıca sahiplik sorunudur.
4.000–25.000 TL
Seçimine uymayan 6 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
KritikYaygın
Yağ basıncı kaybı, vakum pompası ve eksantrik solenoidi tıkanması
6.000–110.000 TL
KritikYaygın
Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
20.000–170.000 TL
KritikYaygın
Yüksek basınç pompası ve enjeksiyon sistemi kilitlenmesi
60.000–130.000 TL
YüksekYaygın
Yağ eksiltme / yağ yakma
3.000–130.000 TL
YüksekYaygın
AdBlue pompası ve tankı arızası
12.000–70.000 TL
OrtaYaygın
DPF tıkanması ve EGR kurumu
5.000–60.000 TL
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
1-2 geçişte tereddüt ve tork konvertörü titremesi
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Multimedya ekranı donması ve yazılım hataları (5 yaş altı)
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | EAT8 |
|---|---|
| 1.2 PureTech 130130 hp, benzin | 7,35 arıza |
| 1.5 BlueHDi 130130 hp, dizel | 6,15 arıza |
| 1.6 E-Tense 225225 hp, hibrit | 1,92 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.