KritikYaygınTriger / zincir

DS Automobiles DS 4 1.2 PureTech 130 yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması

1.2 PureTech'te yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır, kırıntılar yağlamayı bozar; kısa mesafe kullanımda risk artar.

Etkilenen motor1.2 PureTech 130

ŞanzımanTümü

Model yılları2021–2026

Ne zaman çıkar50–130 bin km

Masraf (özel servis)20.000–170.000 TL

Kalıcı çözümKayışı yağ içinde yaşlanmadan, usta önerisiyle yaklaşık 5-6 yılda ya da 100.000 km civarında yenilemek ve yağı kısa aralıkla değiştirmek

DS Automobiles DS 4 (2021–2026) için kayıtlı 8 kronik arızadan biri; ciddiyet ve yaygınlığa göre 2. sırada. 1.2 PureTech 130 motorlu araçlarda, 2021–2026 model yıllarında görülür, çoğunlukla 50–130 bin km arasında ortaya çıkar. Aynı arıza 12’den fazla araçta daha kayıtlı: Citroën C-Elysée, Citroën C3 2, Citroën C3 3, Citroën C3 Aircross ve diğerleri.

Belirtiler

Yağ basıncı uyarısı ve ikaz lambası
Motordan tıkırtı ya da ıslık
Güç kaybı ve rölantide ani düşme

Neden olur

Kayış yağ içinde yaşlanıp ufalanır, kırıntılar yağ pompası süzgecini tıkar ve yağlama bozulur; kısa mesafe kullanımda yağ sulanması süreci hızlandırır.

Almadan önce nasıl anlarsın

Triger kayışı ve yağ süzgeci işleminin faturasını isteYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
Yağ doldurma kapağından yağın durumuna bakYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması
Yağ basıncı uyarısı geçmişini sorYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması

Çözüm ve masraf

İşlem	Özel servis	Yetkili servis
Kayış + gergi seti ve süzgeç temizliği	20.000–40.000 TL	32.000–64.000 TL
Silindir kapağı onarımı (kayış atlamışsa)	60.000–120.000 TL	96.000–192.000 TL
Motor revizyonu	80.000–170.000 TL	128.000–272.000 TL

Yetkili servis tahmini, özel servis fiyatının yaklaşık 1,6 katı alınarak hesaplandı. Fiyatlar 2026 için tahminidir; bölgeye ve servise göre değişir.

Aynı arıza bu araçlarda da var 12+

KritikÇok yaygın Citroën C-ElyséeYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C3 2Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 VTiYıl 2012–2016Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C3 3Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110Yıl 2016–2024Ne zaman 50–130 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C3 AircrossYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2017–2024Ne zaman 50–130 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C4 2Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2018Ne zaman 50–130 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C4 CactusYağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110Yıl 2015–2020Ne zaman 40–120 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Citroën C4 Picasso 2Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2018Ne zaman 50–130 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Peugeot 2008Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2013–2019Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Peugeot 208Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2012–2019Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Peugeot 3008 2Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 130Yıl 2017–2023Ne zaman 40–120 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Peugeot 301Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTechYıl 2014–2021Ne zaman 50–140 bin km 20.000–170.000 TL KritikÇok yaygın Peugeot 308 T9Yağ içinde çalışan triger kayışı aşınması Motor 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130Yıl 2014–2021Ne zaman 50–130 bin km 20.000–170.000 TL

Kullanıcı raporları 0

Henüz kullanıcı raporu yok. Bu arızayı yaşadıysan ilk raporu sen ekle.