Fiat 500X kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2015–2023Kasa CrossoverSegment B-SUV
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü1.6 E-torQ 110 hp0,21.4 MultiAir 140 hp3,91.6 Multijet 120 hp5,41.3 FireFly Turbo 150 hp1,7
Şanzıman
TümüManuelDCTOtomatik
Risk endeksi, motorların ortalaması2,8Düşük risk
Kronik arıza8
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf97.000–405.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 8

YüksekÇok yaygın EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması 1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır. Motor 1.6 MultijetYıl 2015–2023Ne zaman 40–160 bin km 8.000–40.000 TL YüksekYaygın MultiAir ünitesi arızası / tekleme MultiAir ünitesi hatalı çalışır, motor teklemeye ve güç kaybına girer. Motor 1.4 MultiAirYıl 2015–2023Ne zaman 60–160 bin km 15.000–45.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı 1.6 Multijet'te EGR soğutucusu (ısı eşanjörü) ya da termostat çevresinden soğutma suyu sızar ve seviye uyarı vermeden düşebilir. Motor 1.6 MultijetYıl 2015–2023Ne zaman 60–150 bin km 8.000–25.000 TL YüksekYaygın DCT kavrama / mekatronik sarsıntısı Kuru kavramalı DCT'de kalkışta tırlama, geçişlerde vuruntu ve gecikme görülür. Motor 1.6 Multijet, 1.4 MultiAirŞanzıman DCTYıl 2016–2023Ne zaman 40–130 bin km 25.000–120.000 TL YüksekAra sıra MultiAir III valf modülü arızası FireFly 1.3 turbo motorda elektro-hidrolik valf kaldırma modülü bakım ihmalinde arızalanabilir. Motor 1.3 FireFly TurboYıl 2018–2023Ne zaman 60–200 bin km 20.000–70.000 TL OrtaYaygın Turbo aktüatörü sıkışması / erken turbo aşınması FireFly turbo motorlarda turbo aktüatörü kurumla sıkışabilir ya da turbo erken aşınabilir. Motor 1.3 FireFly TurboYıl 2018–2023Ne zaman 40–150 bin km 10.000–35.000 TL OrtaYaygın Yağ tüketimi 1.4 MultiAir turbo motorda bakım arasında yağ eksilmesi bildirilir, nedeni olarak MultiAir sistemi ve turbo keçeleri gösterilir. Motor 1.4 MultiAirYıl 2015–2023Ne zaman 60–200 bin km 5.000–45.000 TL DüşükYaygın Uconnect ekran donması / yeniden başlama Multimedya ekranı donar, kendiliğinden yeniden başlar ya da kamera ve Bluetooth çalışmaz. Motor TümüYıl 2015–2023Ne zaman kilometreden bağımsız 6.000–25.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması DCT kavrama / mekatronik sarsıntısı Turbo aktüatörü sıkışması / erken turbo aşınması MultiAir ünitesi arızası / tekleme EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı MultiAir III valf modülü arızası Yağ tüketimi
bin km050100150200250300
Km'den bağımsız: Uconnect ekran donması / yeniden başlama (kilometreden bağımsız)

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelDCTOtomatik
1.6 E-torQ110 hp, benzin0,21 arıza0,21 arıza0,21 arıza
1.4 MultiAir140 hp, benzin2,53 arıza3,94 arıza2,53 arıza
1.6 Multijet120 hp, dizel4,43 arıza5,44 arıza4,43 arıza
1.3 FireFly Turbo150 hp, benzin1,73 arıza1,73 arıza1,73 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.