Fiat Doblo 2 kronik arızaları

Motor seçeneği 4Yıllar 2010–2022Kasa Kombi, PanelvanSegment Ticari

Başka araçla karşılaştır

Motor

Tümü 1.4 Fire 95 hp2,8 1.3 Multijet 90 hp4,5 1.6 Multijet 105 hp4,9 1.6 Multijet 120 120 hp4,9

Şanzıman

Yıl Aracın km'si

Risk endeksi, motorların ortalaması4,3Orta risk

Kronik arıza8

Kritik0

Hepsi çıkarsa toplam masraf69.500–354.000 TL

Kullanıcı raporu0

Arızalar 8

Sırala

YüksekÇok yaygın EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması 1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır. Motor 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2010–2022Ne zaman 40–160 bin km 8.000–40.000 TL YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması Şehir kullanımında EGR ve partikül filtresi tıkanır, motor güç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2012–2022Ne zaman 90–220 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Turbo arızası / güç kaybı Ağır yükte çalışan dizel motorda turbo yağ kaçırır ya da basınç kaybeder. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2022Ne zaman 150–300 bin km 30.000–70.000 TL YüksekYaygın EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı 1.6 Multijet'te EGR soğutucusu (ısı eşanjörü) ya da termostat çevresinden soğutma suyu sızar ve seviye uyarı vermeden düşebilir. Motor 1.6 Multijet, 1.6 Multijet 120Yıl 2010–2022Ne zaman 60–150 bin km 8.000–25.000 TL OrtaÇok yaygın Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama Fire motorlarda ateşleme bobini ya da buji arızası rölantide titreme ve ıskalama yapar. Motor 1.4 FireYıl 2010–2022Ne zaman 40–150 bin km 1.500–6.000 TL OrtaÇok yaygın Ön takım rotil ve salıncak burcu sesi Çukurda ve kasiste ön takımdan tıkırtı gelir, direksiyon boşluk yapar. Motor TümüYıl 2010–2022Ne zaman 70–180 bin km 5.000–18.000 TL OrtaYaygın Enjektör arızası / sızdırması 1.3 Multijet'te enjektör ve enjektör contası sorunları zor çalışmaya, güç kaybına ve dumana yol açar. Motor 1.3 MultijetYıl 2010–2022Ne zaman 100–220 bin km 6.000–45.000 TL OrtaYaygın Yüksek yağ tüketimi 1.4 Fire benzinli motor, özellikle 16 valfli sürümde, bakım arasında belirgin yağ eksiltir. Motor 1.4 FireYıl 2010–2022Ne zaman 60–200 bin km 3.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir

YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı

EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması Ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı Yüksek yağ tüketimi Ön takım rotil ve salıncak burcu sesi EGR valfi ve DPF tıkanması Enjektör arızası / sızdırması Turbo arızası / güç kaybı

bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

Motor	Manuel
1.4 Fire95 hp, benzin	2,83 arıza
1.3 Multijet90 hp, dizel	4,54 arıza
1.6 Multijet105 hp, dizel	4,93 arıza
1.6 Multijet 120120 hp, dizel	4,93 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.

Satıcıya sor

Bu araçta EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
DPF ya da EGR temizliği, değişimi veya iptali yapıldı mı?
İşlem yapıldıysa fatura ya da servis kaydı var mı?
Bu araçta EGR valfi ve DPF tıkanması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bu araçta turbo arızası / güç kaybı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Turbo değişti ya da revizyon gördü mü?
Bu araçta EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Hiç hararet yaptı mı, conta ya da radyatör değişti mi?
Bu araçta ateşleme bobini ve buji kaynaklı ıskalama sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Gösterge panelinde yanan arıza lambası var mı?
Bu araçta ön takım rotil ve salıncak burcu sesi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Son bakım ne zaman ve nerede yapıldı?
Bu araçta enjektör arızası / sızdırması sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Enjektörler test edildi ya da değişti mi?
Bu araçta yüksek yağ tüketimi sorunu yaşandı mı, ne yapıldı?
Bakım arasında yağ ekliyor musunuz, ne kadar?

Kopyala, ilandaki mesaj kutusuna yapıştır.

Aynı segmentte daha az riskli

Bu modelde arıza yaşadın mı?

Yaşadığın arızayı km ve masrafıyla bildir; doğrulanınca listeye eklenir.

Arıza bildir