Arızalar 3
YüksekÇok yaygın
EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması
1.6 Multijet dizelin en çok bilinen zayıf noktası EGR valfi kirlenmesi ve şehir içi kullanımda DPF'nin tıkanmasıdır.
8.000–40.000 TL
YüksekYaygın
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
1.6 Multijet'te EGR soğutucusu (ısı eşanjörü) ya da termostat çevresinden soğutma suyu sızar ve seviye uyarı vermeden düşebilir.
8.000–25.000 TL
OrtaÇok yaygın
Ön takım rotil ve salıncak burcu sesi
Çukurda ve kasiste ön takımdan tıkırtı gelir, direksiyon boşluk yapar.
5.000–18.000 TL
Seçimine uymayan 5 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
Kilometreye göre arızalar
Km girersen aracın nerede olduğunu gösterirYüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR valfi kirlenmesi / DPF tıkanması
EGR soğutucusu ve termostat sızıntısı
Ön takım rotil ve salıncak burcu sesi
bin km050100150200250300
Motor ve şanzımana göre risk
| Motor | Manuel |
|---|---|
| 1.4 Fire95 hp, benzin | 2,83 arıza |
| 1.3 Multijet90 hp, dizel | 4,54 arıza |
| 1.6 Multijet105 hp, dizel | 4,93 arıza |
| 1.6 Multijet 120120 hp, dizel | 4,93 arıza |
Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.