Fiat Ducato Manuel kronik arızaları

Motor seçeneği 3Yıllar 2008–2026Kasa Panelvan, Minibüs, KamyonetSegment Ticari
Başka araçla karşılaştır
Motor
Tümü2.2 Multijet 130 hp5,12.3 Multijet 130 hp5,13.0 Multijet 160 hp2,8
Şanzıman
TümüManuelComfort-Matic
Seçimi temizle
Risk endeksi, motorların ortalaması3,1Orta risk
Bu seçimde arıza3
Kritik0
Hepsi çıkarsa toplam masraf23.000–195.000 TL
Kullanıcı raporu0

Arızalar 3

YüksekYaygın EGR valfi ve DPF tıkanması EGR ve partikül filtresi tıkanır, araç güç kaybeder ve limp moduna girer. Motor 2.3 Multijet, 2.2 MultijetYıl 2012–2026Ne zaman 100–300 bin km 8.000–80.000 TL YüksekYaygın Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası Dizel sistemde enjektör sızdırır ya da basınç düşer, motor zor çalışır. Motor 2.2 Multijet, 2.3 MultijetYıl 2008–2026Ne zaman 200–400 bin km 9.000–90.000 TL OrtaÇok yaygın Ön takım salıncak burcu ve rotil aşınması Ağır yük ön takımı çabuk yorar, tıkırtı ve direksiyon boşluğu görülür. Motor TümüYıl 2008–2026Ne zaman 100–250 bin km 6.000–25.000 TL
Seçimine uymayan 1 arıza (diğer motor, şanzıman ya da yıllar)
YüksekYaygın Comfort-Matic geçiş arızası Motor TümüŞanzıman Comfort-MaticYıl 2008–2026Ne zaman 80–200 bin km 15.000–70.000 TL

Kilometreye göre arızalar

Km girersen aracın nerede olduğunu gösterir
YüksekOrtaÇubuk, arızanın en sık görüldüğü kilometre aralığı
EGR valfi ve DPF tıkanması Ön takım salıncak burcu ve rotil aşınması Enjektör ve yüksek basınç pompası arızası
bin km050100150200250300

Motor ve şanzımana göre risk

MotorManuelComfort-Matic
2.2 Multijet130 hp, dizel4,13 arıza5,14 arıza
2.3 Multijet130 hp, dizel4,13 arıza5,14 arıza
3.0 Multijet160 hp, dizel1,21 arıza2,82 arıza

Hücreye tıkla, o kombinasyonun arızalarını gör. Her kombinasyon her yıl satılmamış olabilir.